第82章

第四十三章反抗者下

对于贺凡而言，虽然康曼德用极为严肃的口吻对他和他的部队下了命令，虽然肩上的重担也时刻让他心里发紧，但敌人实在是真的不值得过分重视——他们完全没有反装甲能力。

真正需要注意的是，卡兹戴尔的道路问题。

众所周知，泰拉文明之所以建设移动城市，最根本的原因是极其恶劣的自然环境下，统称为“天灾”

的大规模自然灾害极为频繁。

这就使得泰拉文明建立起的固定聚落时常会受到严重威胁，人民生命安全和社会生产生活都会受到巨大的影响。

所以，泰拉文明选择以移动城市作为人类社会的主要承载方式。

而传统意义上的“基础设施”

，比如说公路，其建设水平就可想而知了。

一条崎岖不平的破烂公路，路面由碎石铺成，蜿蜒着向西延伸——这就是承载整个南线突击战斗群在七十二小时内推进一百三十公里的通道！

即使如此，这样的道路也远强于让车辆在野地里行驶。

那将极大地降低行军速度，增加设备损耗，对突击速度造成严重损失。

所以，沿公路实施机械化突击是部队要尽可能争取的条件。

然而，想要破坏这样的道路实在太过容易，因为只用很少量的炸药就能在碎石路面上制造大范围的路面毁坏。

虽然理论上这样的障碍并不难恢复，但如果刨开碎石路面在路基上引爆炸药，那就能制造出重型履带车辆也难以通过，颇有修复难度的障碍。

这样的可能性实在是太大了，比如说某支作为后方安保单位的王庭军小分队——不用多大规模，排一级就行。

只要他们还有那么点忠于职守的责任感，在听闻敌人来袭时不直接慌不择路地逃窜，那么他们无论是布置路障、爆破公路还是打个自杀式伏击，都可以用很高的性价比拖延时间。

而对于阿特拉斯来说，现在最宝贵的就是时间。

所以，对现在整个卡兹戴尔地区的阿特拉斯航空兵单位而言，相比充当飞行炮兵给南北两线的两个突击群实施近距离空中支援，更加重要的任务是：对两条作为突击路线的公路实施长时间无死角的密集监视，力求在第一时间发现试图破坏公路的行为，然后阻止他们的行动，并对突击集群通报情况。

对于卡兹戴尔地区的人联空中力量而言，这是个不容易的任务。

人联军队作为太空时代的军队，其军种划分大致就是行星大气层内作战的陆战队和星际空间内作战的太空舰队。

而航空兵的情况比较微妙——它既有在太空中作战的部分又有在大气层中作战的部分，甚至还有空天两栖的飞机。

这样一来，陆军航空兵和空军的划分就不合时宜了。

人联武装力量序列中最接近“空军”

定义的，是“陆战队航空兵”

。

但它只是战术空军和陆军航空兵的合体，哪怕装备着大量空天两用超高速军用飞行器，速度和活动范围极为强大，又有先进的无人机蜂群负责危险肮脏的近距离空中支援，但陆战队航空兵的主要任务还是争夺制空权、空中支援和空中遮断。

这绝大多数环境下不算什么缺点：战略空军的绝大部分职能由太空舰队承担——比如战略轰炸和长时间持续监视之类的。

偏偏现在泰拉的独特环境不适合太空舰队介入。

对航空兵而言，卡兹戴尔地区虽然堪称巴掌大的小地方，可那些战术飞机又太过稀少，不能提供足够的出击架次，航空侦察也不够及时严密。

人联势力的确有先进的技术，但“战争迷雾”

也还是大量笼罩在战场上，现在投入的力量并不够时刻揭开它们。

这样一来，不知何处的敌人炸开公路，制造交通堵塞延误时间似乎无法避免了？

但是出乎所有人意料的是，这些事情并没有发生。

在两条上百公里长，沿途聚落和人口较为密集，而且作为王庭军后勤补给线重要组成部分的公路上，王庭军部队甚至没有与两个突击集群发生过一次连以上规模的交火。

这其中有着很多原因。

无疑，阿特拉斯战前严格的保密措施，航空兵对道路上一切王庭军单位的竭力搜索和打击，机械化突击的突然性和高速度，以及针对王庭军通信手段的电子对抗和硬杀伤手段都有很重要的作用。

但是，最重要的原因，反而是与阿特拉斯那些让人印象深刻的先进武器和新式战术乍一看似乎八竿子打不着的。

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“头儿，有情况！”

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